Bar11 バーイレブン STAFFブログ

こんばんは。

お久し振りです。Aです。

早速ですが11にちはワインデイ！

世界中のピノ・ノワールを飲み比べちゃいましょう！

￥５、０００【チャージ込み】

フード付き

ワイン５種

破格です。

数が限られておりますのでご希望のかたはお申し付けください。

①   アロイス・ラゲデール　ピノ・ノワール2016
イタリア　トレンティーノ　アルト　アディジェ

畑：Mazzon地区の異なる畑。標高300～450メートル。砂、チョーク、ロームの土壌。
非常に冷涼な気候。10～40年。
醸造：ステンレス・タンクで14日間発酵とマセラシオンを行い、スラヴォニアン・
オーク＊イタリアで広く使われているのは“スロヴェニア”ではなく、クロアチア東部 “スラヴェニア”地方のオーク材です。の大樽で15ヶ月熟成。

テイスティング・コメント：ピノ・ノワール特有のレッド・フルーツ、チェリー、ア
ロマ。ミディアム・ボディでフルーティーかつ繊細なスタイルに仕上がっており、
瑞々しいフィニッシュと長い余韻が特徴です。3～5年は熟成が可能です。
(学級では)
明るくてかわいくて人気者だけど単細胞の馬鹿！

②   ドメーヌ・ユヴェール・ヴェルドロー　ブルゴーニュ・ピノ・ノワール
フランス　ピノ・ノワール

樹齢45,35,15,5年

開放式のコンクリートタンクにて低温で長めの醸し、アロマやフレッシュな果実感
セメントタンクで10か月
ピノの軽やかさ、果実味、凝縮間。ブルゴーニュのピノらしく土臭さも。
ちょっと闇のある美少女、モテる

③   デューンズ＆グリーン　シャルドネ＆ピノノワール
オーストラリア　南オーストラリア

乳酸発酵を100％行うことでクリーミーな味わい。ブレンド後は澱と共に瓶の中で1年
間熟成
新鮮なストロベリー、クリームソーダのようなアロマ。
しっかりした酸と豊かなフレーヴァー。

しっかりもの！人格者、だけど割とデブ！

④   ソーホー・ワインズ　ピノ・ノワール
ニュージーランド　マールボロ

女子オーナーワイナリー
手摘み後優しくプレスして樽詰め、フランス産の新樽と古樽使用
スモーキーチェリーとモカ。プラムの粗しぼり
チェリー・菫などのフレーヴァー
ヴェルヴェットの質感。

背の高いすらっとした金持ちのきれいなお嬢様、家のしきたりなんかくそくらえと
思っている。グレることに憧れている。


⑤   マイケル・モンダヴィ・ファミリー・エステート　　ハングタイム
カリフォルニア

カリフォルニアの中でも冷涼な地で造られている。
ハングタイムとは果実が樹に実ってる時間という意味。
果実が実ってる期間を長くすることで凝縮したフレーヴァーと酸のバランスがとれる。

レッドフルーツ、スパイス。凝縮感。
心地よい甘み。長い余韻
顔が濃い水泳をしてるので肩幅がしっかりとしている。ガタイはいい。姉御肌

そんな感じです。

こんにちは、BAR11黒田です。

先日満員電車ネタを書きましたが、今朝もなかなかでした。参考までに今朝のポジショニングは門番でした。

今日から新年度、初々しいリクルートスーツに身を包んだ若者が目につきます。彼らはきっと希望に満ち溢れ、様々な期待を胸に抱きこの社会へ旅立っていくのでしょう。

まぁ、数年するとどっかの誰かみたいに娘に「死んだ魚みたいな目」とか言われるようになるんですよ。ただ眠たいだけなんですがね・・・

まぁ、そんな私も齢38。ヲッサンとして若者達に希望を持たせないと日本の未来は明るくなりません。満員電車に負けずに今日も胸を張り、背筋を伸ばして颯爽と会社へ向かおうじゃありませんか。と思い神保町駅を降りると右手に違和感が、、、あれ？カフスが無い・・・

ロータリーエンジンのローターの形をしたカフスを使用しているのですが、何と１個ブロー。じゃなくて無くなってました(涙

次の瞬間、３行前の自分は居なくなり「俺のローターがぁぁぁぁぁ！！！」と苦虫を噛み潰したような表情で下を向きながら来た道を戻ります。まぁ、見つかりませんよね。走り去る都営地下鉄新宿線を涙目で見送りました。若者に希望持たせるどころか自分の夢と希望が連れ去られたような気分になりました。

きっと「第二ボタン下さい！」って言えない恥ずかしがりなあの娘が持って行ったんでしょうね・・・

たぶん・・・

あ、万が一地下鉄で拾った方いらっしゃったらBAR11まで届けてください（涙

今夜も馬力半分ですがお待ちしております☆

満員電車、、、乗車率何百％から満員電車というのか不明だが、とりあえず不快指数の高い乗り物である。

『急いでいる時は先頭に乗る！』というガッツ○松さんのような思考回路をお持ちの方は置いておくとして、どの車両に乗っても駅間の所要時間は同じ。運賃も同じだ。

が、SHI・KA・SHI！！よく考えて頂きたい。角に座っているあの人、ちょっと羨ましく思える。反対に立っている人、可哀そう・・・

そう、電車内格差である。同料金を支払い、セクタータイムも同じ。なのにこの差は一体。。。少しググってみると、『満員電車内のヒエラルキー』というものを見つけた。

実に興味深い。図解がまた大変わかりやすい。簡単に書くとこうなるそうだ。↓

角の座席　＞　通常座席　＞　優先席　＞　門番（ドアの脇）　＞　つり革orポールを死守出来し者　＞　壁orドア付近　＞　座席もつり革もポールも壁もドアも何も得られなかった満員電車の落伍者共

「A crowded train is a microcosm of life.（満員電車は人生の縮図である。）」

あの独立行政法人RHT研究開発機構（Rush Hour Train Research and Development Organization）の世界的権威　Mid Wsujisen Chikanvaca博士もこう言っていた

気がする。

因みに今朝の私は「ゴミ」→「指２本マン」でした。

次回は「アイアンクロウ」「pray」「ツートップ」「呂布」といった吊皮やポールの持ち方についての検証をしてみたいと思います。